扬子时评：小米“定金不退”，难道错在用户？
3月28日晚，小米汽车价格公布。根据小米官方数据，上市24小时，已经完成大定88898台。雷军在发布会现场表示，“5000元的定金，7天之内都可以退。”到了3月29日，小米汽车定金一事却引发了舆论争议。网友陈先生上传了一段录音，表示误触了锁单键，定金却退不了。还有许多车评人表示，小米重新定义了什么是“大定”。记者体验小米汽车订购流程后发现，5000元属于“定金”，而不是“订金”。（3月31日扬子晚报）
很多网友反映，小米汽车对“大定”的理解，与行业普通的理解有所差异。小米5000元“大定”约定7天内可退，超时则自动进行锁单，锁单后定金不可退。而行业内约定俗成的则是“小定”随时可退，“大定”为不可退。雷军表态的“大定可退”，让消费者误以为锁定配置后依然可以退款，进而引发了纠纷。
显然，小米汽车重新定义了“大定”，本意可能是创新营销，却因打破了行业常规造成了部分消费者的误解。其在宣传中构成了一定程度的误导，应承担相应的责任。“大定不可退”是汽车行业的约定俗成，并非法律规定，是否需要遵守，本身是企业的自由选择，并不为过。但是，如果该约定俗成已经形成了行业惯例，且得到消费者的广泛认同之后，企业再想打破常规，创新一个新的概念，就要做好面对挑战市场和消费者的准备工作。显然，在这一点上，小米并没有做到位。
对于小米汽车来讲，作为新能源汽车的新加入者，想通过创新概念、打破常规等举措，取得市场营销的突破，掌握一定的行业话语权，也是可以理解的。但是，作为行业“新手”，有必要做出充分的宣传，解释清楚相关新概念，让消费者清晰理解后再下单，方为上策。
针对此次“定金不退”事件，小米汽车应坦诚面对消费者质疑，主动承担自身误导造成的“误锁单”损失，采取退还定金的方案。至于“大定可退”的本意，是博好感也好，“重树行业规矩”也罢，都得先把和消费者的争议解决掉之后再说。文/江德斌
校对 王菲