时间过得真快，中国嫦娥六号任务已经满“1周年”了，而在这1年的时间之中，给我国或者说给世界带来的成果，都是令人惊叹的。

因为嫦娥六号是来自月球背面的样品，在全球范围之中，只有中国拥有，其他任何一个国家都没有，所以，每一份成果的公布，都是世界性成果。

然而在这“一周年”之际，告诉大家一个好消息，那就是我国嫦娥七号任务也快了，并且又有希望创造历史，为什么这样说？下面就先回顾一下嫦娥六号。

嫦娥六号“一周年”！有何成果？

在2024年5月3日，长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场点火发射，将嫦娥六号送入地月转移轨道，过后开启了人类第一次月球背面采样，在2024年6月25日，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，经初步测算，嫦娥六号任务采集月球背面样品为1935.3克，为中国，为人类揭开月球背面的谜底，创造了条件。

而在2025年5月3日，也就是嫦娥六号1周年了，其任务成功也是满满的，虽然时间不长，但我国科研人员发布的少数成果，已经是让世界惊叹，中国太强了，让世界了解到不一样的月球，有什么成果呢？

比如：

嫦娥六号月壤研究——发现月球在距今28亿年的时候具有一个磁场，而且它的磁场有增强的趋势，填补了月球古磁场记录中长达十亿年的数据空白。

嫦娥六号月壤研究——表明形成南极-艾特肯盆地的撞击作用可能对月球早期月幔进行了改造。

嫦娥六号月壤研究——揭示了南极—艾特肯盆地撞击事件不仅塑造了月球背面的特殊岩石，还改变了月球的能量格局，为未来月球早期演化研究奠定了重要基础等等。

所以，嫦娥六号给我国，给世界带来的成果非常丰富，让大家了解到了月球并不是我们想象得那么简单。

月球的变化也比大家想象的要复杂很多，而随着月壤的不断研究，也有更多的相关性成就会被挖掘出来，大家可以继续期待，等待我国后面一个接一个的披露出相关性的成果，这就是嫦娥六号的情况。

然而，嫦娥六号之后，我国嫦娥七号任务也安排了，并且很快也将执行任务了。

嫦娥七号又有希望创造历史

嫦娥七号任务也是我国下一个月球探索的重要任务，而且最为关键是什么？

这一次任务是前往月球南极，而在2025年的时候，美国抢先前往月球南极，但是很尴尬的是，美国雅典娜月球着陆器在月球南极着陆的时候，出现了重大故障，最终掉入到了一个月球大约20米的坑之中，虽然坚持存活了一会，并且拍摄了坠落坑之中的照片，但是携带上去的NASA10个有效载荷，全部泡汤，整个任务也就草草地结束了。

只不过美国给出的点评还是比较“给力”，说美国创造了最南端的世界纪录，的确是在月球南极最南的点上，也算是一次成就吧。

然而，美国的并不重要，整体上来说，这一次任务并没有多大的成就，而下一个就是中国了，中国将前往月球南极执行任务，嫦娥七号任务已经安排了，如果这一次成功在月球南极着陆，那将创造人类探索月球的新历史，因为中国之前，没有人成功过，完美成功过。

所以，嫦娥七号任务又是开创性的任务，而这一次任务我国也是一样，将去月球南极寻找水源，这是未来我国在月球居住的关键点，除了宇航员可以运用月球水之外，如果存在更多的水，还可以将其转化为燃料使用。

这足以说明月球南极任务的重要性，按照计划，我国将在2026年进行任务的执行，所以，这已经是进入了任务的倒计时。

当然，这一次任务我国在技术上也有所突破和挑战，将在亚百米量级的区域实施定点着陆，比以往提高了两个数量级。为此嫦娥七号着陆器新增了路标图像导航的手段，这是我国在深空探测中首次使用。

所以，嫦娥七号任务值得期待，而且嫦娥七号作为我国月球科研站建设的一部分，这一次任务也必须拿下。同时，这一次任务也按照同样的模式，开创了国际合作任务模式。

嫦娥七号有7国合作

我国嫦娥六号开启了国际合作，含有4个国家，可以说也算是一次大改变，而嫦娥七号合作国家更多，达到了7个，将搭载埃及、巴林、意大利、俄罗斯、瑞士、泰国、国际月球天文台协会等7个国家、国际组织的6台载荷，共同飞赴月球，开展相关科研工作。

而值得注意的是，其嫦娥七号合作任务之中，最初还出现过变故，那就是本身还有一个国家在合作，那就是阿联酋，预计是搭载阿联酋的月球车前往月球南极，结果遭到了美国的禁止，不允许跟中国合作。

所以，最终阿联酋的月球车也就没有机会了，这是美国再一次阻扰中国的航天合作任务。

这是因为阿联酋违反了美国的转让技术协议，其协议之中包括一份国防和军事相关技术清单，未经美国许可，不得出口，所以，这一次的合作也就没有办法了。

不过，后面阿联酋也是跟中国进行合作了，在月球科研站方面合作，这也说明了，美国想再次阻扰，那也是没有任何意义的，因为没有办法了，阻扰了一次，第二次就没有办法了，这里只能说，只要想合作，办法多得是，美国不可能一手遮天。

所以，中国航天朋友圈不断扩大，这是有道理的，只要你足够好，技术强大，就算是各种管理，依然可以找到合作的机遇，毕竟都是向发展是吧？

这也是我国一直保持航天开放的重要因素之一，因为只有更加开放合作，才有可能实现更大的成就创新，这是趋势。