有人将中国称为巨大的“沙盒”——可以试错新技术的特殊区域。但这与放任自流不同。以共享单车为例，作为便捷、低碳的交通方式，它在中国受到欢迎。但随着系统扩张，随意停放往往阻碍交通。面对这些问题，政府介入对行业进行监管，在商业区设立指定停车区域，要求企业运营商负责自行车维护等。截至2025年，该系统似乎已趋于稳定，优点抵消了不足。

在中国，生成式AI的社会运用竞赛似乎已拉开帷幕。汽车制造商计划将DeepSeek集成到车载系统中。医院、学校、银行等纷纷采用定制化AI模型，甚至地方政府也计划部署“人工智能公务员”。当然，不是所有项目都能成功，但至少有一个可能成为全球领军者。这就是中国速度不可否认的优势。

与此同时，许多人认为日本技术已过时。但社会应用正稳步推进，在中国被大力推广的移动支付、共享单车等创新技术已成功融入日本社会。与中国的运用相比，日本的进程虽较缓慢，但稳步前进有时或许也能赢得比赛。尤其值得注意的是，参与中国开源AI二次开发的日企数量正在增加。（乔恒译）