好消息，好消息！9月22日，海军宣布了一条令人振奋的消息，解放军海军首艘弹射型航母“福建”舰成功使用电磁弹射系统弹射起飞了歼-35第五代隐身舰载战斗机、空警-600固定翼舰载预警机和歼-15T舰载多用途战斗机，并成功实现飞机降落回收。这一消息一出，顿时引起了各方的关注和讨论。

福建舰排水量高达八万“余”吨，是亚洲历史上建造过的最大的海军水面舰艇，也是全球继美国“福特”号航母之后的，第二款电磁弹射航母，而这样了不起的海军舰艇，是我们自主设计建造的，这实在不能不让人感觉非常骄傲！更令人觉得无比振奋的是，福建舰虽然刚刚才官宣弹射，但是实际上的，该航母已经成功拿下了三个“世界第一”，不少技术已经超过了美国的所谓“超级”航母，本期内容，我们就一起来看一看。

首先，福建舰是世界上第一艘完成电磁弹射的常规动力航母。

过去来说，长时间以来一直流传着这样的一种观点，那就是只有核动力航母才能搭载电磁弹射器。最主要的原因是，核动力装置，几乎可以实现“无限”的动力供应，以满足电磁弹射器巨大的耗能需求。比如世界上第一艘电磁弹射航母，也就是美国的福特号航母，为了满足电磁弹射系统所需瞬时功率，专门安装了2台新型A5W压水堆核动力装置，可产生3倍于尼米兹级反应堆的电力，还搞了一个庞大的飞轮储能系统。甚至有人这样说，福特号所能够提供的电能，甚至可以用于供应一座小型城市！

因此，不少相关人士一直有着这样的质疑，那就是常规动力航母所产出的电能，究竟能否保障电磁弹射装置的顺利运行？而在这一领域，我们不得不提及了不起的马伟明院士及其团队，这位令人敬佩的专家勇于探索，敢于创新，开发出来了比美国航母的电磁弹射器更更先进，更加可靠的“中压直流”电磁弹射装置，相对于美国“特级航母的电磁弹射技术，我们的电磁弹射装置显然是更加先进的。马伟明院士在接受采访之时已经直截了当地表示：“领先就领先美国”。

也正因为如此，有了更加先进的技术，中方的福建舰才能够实现人类历史上首次常规动力航母的舰载机弹射起飞。而且从画面上看，中方航母的舰载机在弹射起飞之际是非常顺畅的，不像是美国或者是法国的航母舰载机弹射起飞之际，还会在离开甲板后稍微往下掉一下，由此可见，中方航母的弹射技术已经领先于全球其余两个拥有弹射航母的国家法国和美国了！

其次，福建舰已经成为了世界上第一艘成功电磁弹射双发重型舰载机的航母！

全球最大的航母舰载战斗机是哪款？在俄罗斯的苏-33基本退出历史舞台之后，中方的歼-15战斗机就是世界上最大的双发重型航母舰载机。歼-15T舰载机在成功弹射起飞之际，可以在满油满弹状态下升空，比美国常用的F-18中型舰载机的载弹量、载油量都大！战斗力也更强！

歼-15T是目前全球唯一一款实际运用的重型舰载机，也是第一款也是目前为止唯一一款成功进行了电磁弹射的重型舰载机。而美国的F-14舰载机虽然是一款重型舰载机，但是F-14不仅已经退役，而且也未能进行电磁弹射起飞。从这个角度上看，歼-15T和福建舰又再度创造了历史！

第三，福建舰是世界上第一艘成功电磁弹射了隐身战机的航母！

福特号虽然已经服役多年，但是由于技术原因，该航母至今只能够使用F-18EF作为舰载战斗机，至今为止，福特号似乎依然没有能够成功弹射F-35C舰载机。美国海军的解释是，是福特级航母的电磁弹射系统无法与F-35C适配，这使得F-35C服役 6 年来，始终未能登上“福特”号，仅能在“尼米兹”级航母上部署，美军计划最早到2027年才让“福特”号具备运作F-35C的能力。

中方的歼-35成功在福建舰上弹射，使得福建舰成为了世界上第一艘成功电磁弹射了隐身战机的航母！稳稳压过福特号一头！

电磁弹射系统主要由动力源、储能系统、电能变换系统和控制系统组成，相较于蒸汽弹射，电磁弹射具备体积小、初速高、准备时间短、精度高、能耗低等诸多优势，尤其重要的是可以根据不同机型调整弹射力度，像歼-35、歼-15T、空警-600这类起飞重量差异明显的机型，都能在“福建”舰上以最高效率平稳起飞，恒定的加速度不仅降低了对飞行员的身体冲击，也减少了对机身结构的损耗。

反观美国“福特”号航母，虽早于“福建”舰服役，却深陷技术困境难以自拔。这艘号称“全球最先进”的航母，其电磁弹射器（EMALS）与先进拦阻装置（AAG）自服役以来故障频发，多次出现长时间失灵的情况，严重影响部署效率，这其中所体现出来的，其实就是中美两国科技实力的巨大差距。

从当年瓦良格号归国的喜悦，到辽宁、山东两艘航母陆续服役的技术进步，最终到福建舰的技术突破。中方在航母领域，已经从一个刚入行的“初学者”变为了一个引领时代的“领先者”，这不仅意味着中方国防实力的进步，同时也折射出中方整体国力、军力的巨大进步。未来福建舰正式服役之后，中方海军深入大洋、走向深蓝的脚步，也必将越走越稳。