清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松:这一代人工智能是一个挑主驾驶的副驾驶
红星新闻
2024-01-09 02:43:58

原标题:清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松:这一代人工智能是一个挑主驾驶的副驾驶

1月8日,中国公共关系协会主办的中国公共关系讲坛迎来欧洲人文和科学院外籍院士、国家973计划项目首席科学家、清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松,他的演讲以“人工智能新技术带来的挑战与机遇”为题。

▲欧洲人文和科学院外籍院士、国家973计划项目首席科学家、清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松

孙茂松表示,这一代人工智能的基本定位是人类的帮手。它会取代一部分人,但它不能完全取代人,还需要高水平的人把关。他将这一代人工智能的定位比喻成副驾驶,这个副驾驶还“挑”主驾驶,主驾驶水平不高还驾驭不了它。

孙茂松认为,GPT等大语言模型有特别强大的生成语句文本能力,但它有会出现幻觉的弱点,它会糊涂,它会犯错,这是模型属于概率式方法范畴的特点决定的,是不可避免的,犯错是其创造力强的一种表现。对此,需要引入监管,但也不能管得太严,还是要允许犯错,及时纠错。

所以,孙茂松表示,这一代人工智能的基本定位是人类的帮手。它会取代一部分人,比如现在已经显现出来的设计行业,很多公司大量裁人。但它不能完全取代人,还是需要水平比较高的人对机器做的事进行判断,然后作出修改。孙茂松表示,ChatGPT对文本和图像行业影响较大。“它写一个作文还可以,写短篇小说不太行,更写不了高水平的战略报告,只能供参考。”他将这一代人工智能的定位比喻成副驾驶,这个副驾驶还“挑”主驾驶,主驾驶水平不高还驾驭不了它。

“如何应对,很明确的是,三百六十行,行行出状元,得往状元去走,要终身学习,不断提高自己。”对于这种低端替代,孙茂松指出一个悖论——人才培养是金字塔式的,顶端人脱颖而出的前提是底部有很多人,而这部分人有了ChatGPT却不被需要了,这对各行各业的人才培养构成挑战。

谈到可交互数字人时,孙茂松提到人工智能的聊天水平可能使年轻人交流、谈恋爱的兴趣下降,加剧少子化、不婚现象。“以后年轻人更愿意跟人工智能交流,不愿意跟人交流了,那么年轻人谈恋爱的兴趣会下降,将来会有更深刻的影响。”

孙茂松指出,人工智能领域我国原始创新方面与国外有差距,因为人工智能的原始创新需要的是极少数特别优秀的人才,我国在几乎所有科技领域都有类似的问题。但我国的优势是垂直领域应用有不可替代性,落地也是很大的挑战,这方面我国可能超越美国。

对于目前中美大模型的差距,孙茂松认为,当务之急是让我国大模型的中文能力到GPT-4的水平,目前大概能赶上GPT-3.5,(能不能赶上)GPT-4现在还看不出来。但是,他指出,并不是只有达到GPT-4的水平才能做垂直领域应用,国内应用场景有特殊性,也比较复杂,本土发展有优势。

红星新闻记者 胡伊文 北京报道

编辑 彭疆 责编 邓旆光

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