在小米砍掉16、推出全面对标iPhone17系列的小米17系列之后，国产手机，又要对标苹果了。这一次的对象，是尚未上市的iPhone Air。

苹果在9月份发布了主打超薄的iPhone Air，为了做到5.64mm的极致厚度，不仅只用了后置单设，而且连国行版也采用了eSIM技术。

但受限于国内的eSIM手机业务的进度，国行版iPhone Air仍未上市，甚至在门店都看不到真机。消息源称iPhone Air有望在10月上市，但苹果未确认这一消息。

在手机圈，苹果就是风向标之一。不少国产手机品牌，也都在计划推出超薄机型。其中就包括了已经实现王者归来的华为。

近期知名博主“智慧皮卡丘”爆料，华为Air：搭载新麒麟（可能是9030）+eSIM的超薄机型已经在测试中。

不仅如此，还将最高配备2TB储存，正如iPhone17 Pro Max首次推出2TB版本。

根据该博主带上的话题，华为Air可能属于Mate80系列，不知道是命名为华为Air，还是华为Mate 80 Air，或者是其他的产品名称如Slim、Edge等。

对于eSIM，华为也已经在布局当中。作为通讯巨头，华为在这方面的优势巨大，毕竟是运营商最重要的合作伙伴之一。

华为的天际通GO小程序，已经上线了对eSIM服务的说明。暂不支持将SIM卡换成eSIM服务，eSIM服务，需在支持eSIM能力的设备上使用，目前华为支持eSIM的手机暂未上市。

页面显示，目前该功能处于内测阶段，预计在今年第三季度正式上线。现在9月即将结束，所以上线时间只能是第四季度了。

美版iPhone从iPhone 14系列（2022年发布）开始，就取消了实体SIM卡槽，全面采用eSIM技术。

正因为eSIM技术的使用，iPhone 17系列的电池容量，要高于国行。iPhone17Pro美版电池容量4252mAh，国行版为3988mAh。iPhone17ProMax美版电池容量首次突破5字头，达到了5088mAh，国行版为4823mAh。

国产手机厂商早已全面采用硅碳负极电池技术，不仅容量比传统电池更高、还更加轻薄，在相同体积下带来更高的电池容量。在采用eSIM技术后，省下来的这部分空间，预计能让电池容量增加500mAh左右，有效提升手机续航。

作为对比，尽管砍掉了一颗后置摄像头，以及采用L型设计的电池，iPhone Air的电池容量，也仅为3149mAh。国产Air虽然未必能做到5.6mm左右的超薄机身，但在电池容量和续航上，一定不会让我们失望，据说有些机型可以达到5-6000mAh。

另外，iPhone Air的价格也并非“所有人都买得起”，起售价就达到了7999元，国产Air的价格，将会比较亲民。至于是不是华为率先推出对标iPhone Air的华为“Air”，让我们拭目以待。

国产继续对标苹果，华为“Air”测试中，还有2TB版本。如果iPhone Air真的在10月上市，你是第一时间入手，还是等国产的Air机型呢？