《易车网》公布了8月份各个省份的电车销冠车型，model Y成为7个发达省、市的销冠，凸显出经济越发达的地区，消费者就越是偏爱特斯拉的model Y，这正让特斯拉成为汽车行业的苹果--高端消费者的最爱。

这份数据指出8月份，model Y在江苏、浙江、广东、四川、陕西、上海、北京等七个省市取得销冠，这无疑是特斯拉相当高兴的事情，model Y获得了中国几个发达省市的消费者热爱，即使它在总体销量方面落后，但是能赢得高端消费者的认可就是非常成功的事情。

在手机行业，苹果就是如此的，苹果在国内手机市场并未长期居于冠军位置，但是它取得了中国高端手机市场的主导地位--赢得了中国高端手机市场超过五成的市场份额，由此成就了苹果在国内智能手机市场的领地位。

高端消费者引领着市场潮流，获得高端消费者的认可，就能影响着整个市场，只要企业想，那么它就可能迅速占领更多市场，不过苹果长久以来都未推出中低端手机，苹果只要占领高端手机市场赢得更多利润就行。

特斯拉则不一样，特斯拉依托于它在20万以上市场取得主导地位之后，如今正计划推出售价14万左右的model Q，这样的车型可能会帮助特斯拉进一步扩大它在国内汽车市场的份额，这对国产车来说将是巨大的压力。

目前国内多家电车企业主要就是在十多万以及10万以下的市场占据优势，由此取得了巨额的销量，这是国产车的基本盘，model Q进入十多万的市场，可能会迅速抢走国产车企的一部分市场份额。

消费者认可特斯拉，特别是发达省市的消费者对特斯拉的喜欢，意义就相当深远了，这部分消费者文化水平高，收入高，对各方面的技术也更熟悉，他们在选购汽车时自然更为务实。

这些消费者显然认为特斯拉在三电系统以及汽车安全技术等方面更具优势，他们对网络上诟病特斯拉汽车是毛坯房完全不介意，反而认清了汽车的根本还是汽车，而不是其他。

对比之下，一些国产车企喜欢强调大冰箱、大电视等娱乐配置，而忽视了汽车本身，这些特点固然能在短时间内赢得部分消费者的认可，但是长期来看却很难成为汽车企业的核心竞争力。

毕竟汽车的使用寿命很长，往往长达10年以上，那些质量过硬、安全技术领先的车企会逐渐形成自己的口碑，这才是一家汽车企业的长久发展核心，而特斯拉无疑证明了它自己。

相比之下，其他车企如果在车辆耐用性、可靠性方面经不住考验，数年之后问题频出的话，被市场淘汰的概率就大了，正如在燃油车行业，丰田能赢得全球最多消费者的认可，就在于丰田形成了开不坏的口碑。

故特斯拉赢得国内发达省市消费者的认可，尤其它正成为汽车行业的苹果，对于它在国内汽车市场的发展将提供强力支持，model Q这款价格较低车型的推出可望帮助它取得更多市场份额，将推动特斯拉步入新的发展阶段。