实景三维技术，全称是真实场景三维数字技术，可构建映射“真实”的数字空间，是一种前沿的数字化测绘手段。近年来，厦门市积极落实党中央、国务院关于发挥数据要素作用、建设数字中国的相关要求，按照自然资源部和省自然资源厅关于实景三维建设的统一部署，加快推进实景三维厦门建设，打造数据丰富、标准统一、功能齐全、高效关联的时空信息，为城市提供统一的时空底板，全面赋能厦门经济社会和新质生产力发展。

厦门智慧

构建实景三维新“视”界

厦门的实景三维建设工作起步较早，在2009年便开启了相关的探索建设工作。经多年摸索实践，在借鉴国内试点省（市）经验的基础上，循序渐进地走出了一条立足实际、逐步深化之路。

2021年12月，厦门市完成新型基础测绘总体设计及实景三维核心产品地理实体标准规范初稿编制，为实景三维厦门建设任务达成提供技术指导依据。

2023年9月，厦门市政府办公厅印发《厦门市新型基础设施建设三年行动计划 （2023-2025年）》，把实景三维厦门建设作为行动内容之一，计划通过三年建设，构建完善地理空间底座，推动厦门市国土空间数据基底从“二维”向“三维”转变。

2023年10月，厦门市人大常委会审议通过《厦门经济特区国土空间信息管理若干规定》。这是全国首部国土空间信息管理的地方性法规，厦门市自然资源和规划局被赋予了统筹全市国土空间信息的职能，负责国土空间信息的汇聚治理和共享工作。同时，《若干规定》要求，市、区政府及其有关部门应当拓展空间治理场景，加快推进实景三维应用与发展，促进国土空间信息技术与政府管理、服务、运行深度融合，全面提升城市运行管理数字化、智能化、精准化水平。

2023年12月，厦门市编制下发《实景三维厦门建设实施方案（2023-2025年）》，全面启动实景三维厦门建设。

还原一个城市的立体全貌，首先要对整个城市进行完整的航摄采集。“实景三维厦门建设的背后，是长时间的航摄采集、数百万张相片的存储处理和数十万栋建筑的实体化建模。”厦门市自然资源和规划局科技测绘与信息化处三级调研员朱永红介绍，“结合厦门市地形以滨海平原、台地和丘陵为主，地形地貌构成多样的特征，我们最终确定以倾斜摄影方式获取原始影像，生产实景三维模型。”

“航摄采集结束后，后期还需要实地进行补充拍摄。”厦门市规划数字技术研究中心工程师陈鹭辉解释，因为航摄采集角度有限，不少建筑的房屋细节获取不全，需要到现场补拍照片，再通过融合修复、实体化建模等技术完整还原建筑原貌。他随即在屏幕上调出厦门某小区的三维模型，指着一栋住宅楼说：“这户房子的阳台就是靠后期补充拍摄制作出来的。”

在厦门市测绘人的不懈努力下，实景三维厦门建设已形成多维度成果：

在地形级实景三维方面，首次获取覆盖全市1700平方千米、分辨率为0.1米的航空影像数据，生产了1米格网数字高程模型和数字表面模型。基于1:2000地形图，转换生产了自然地理实体，并首次获取覆盖全市的激光点云数据成果。

在城市级实景三维方面，LOD1.3级成果数据共建设了45.4万栋建筑单体，LOD2级建设了1.2万栋建筑单体；基于1:1000地形图，转换生产了城市建成区基础地理实体；在不受空域管制的区域，构建了1.5厘米精度的倾斜摄影Mesh模型成果。目前，除去禁飞区域，已完成城镇开发边界范围内全覆盖。

在部件级实景三维方面，建设了地铁轨道站点室内空间及部分重点建筑室内外部件级模型数据。对于部分历史风貌建筑，采用空地结合的影像采集方法，融合激光点云数据进行毫米级建模。

目前，厦门市自然资源和规划局已汇聚了全市各部门的国土空间信息图层760个，构建了厦门市自然资源和空间地理基础库，为厦门提供统一的空间底板，并为不同颗粒度的应用场景提供支撑，建成实景三维新“视”界。

“玩”转三维

提升自然资源管理效能

驾驶着VR摩托艇，在鼓浪屿海岸线上肆意穿梭，感受海上的“速度与激情”……这并非单纯的网络游戏画面，而是厦门规划展览馆运用城市级三维模型开发的水上摩托艇游戏。游客可通过骑乘游戏设备，模拟在海上乘风破浪的动作，在快乐游戏中领略厦门海岸线的浪漫与美好。

除了水上摩托艇游戏外，游客还能在厦门规划展览馆线下主体验区内运用VR一体机，以第一视角漫游厦门著名风景点；戴上VR眼镜，坐上动感座椅，在VR体验舱内就能飞跃厦门；更有全景环幕沉浸式体验空间，让游客在室内就能体验厦门的独特风景和未来城市设计成果，仅需10分钟，便能逛遍魅力厦门……

这些既有趣又充满科技魅力的设计，都是依托实景三维厦门建设成果打造而成的。不仅如此，厦门市网上规划展示馆还集成了全市各类重点建筑、片区的实景三维数据，构建了虚实交融的沉浸式传播方式。与传统的单向、静态图文和沙盘展示方式相比，它通过高精度场景复原和动态交互设计，让城市空间从“可看”变为“可感”，再通过VR眼镜营造身临其境的效果，让用户在虚实交融的数字化空间中获得可探索、可感知、可交互的深度体验。

9月1日，厦门网上规划展览馆——厦门规划展示馆正式上线。人们可以通过客户端、手机端、VR端三种应用方式，沉浸式体验厦门规划的发展，让规划从“图纸上的文字”变为“可体验的现实”。

“我们借助高精度倾斜摄影数据，构建了筼筜湖治理水质变化的三维动态分析模型，为湖区生态治理插上了科技的翅膀。”走在筼筜湖旁，朱永红向记者介绍，“除了筼筜湖生态修复外，厦门市自然资源和规划局还积极运用实景三维技术，结合通过激光雷达获取的点云数据，动态监测海岸线变化、森林覆盖状况以及城市扩张情况，对生态红线实施三维可视化管控，为五缘湾湿地红树林生长模拟和保护规划编制等生态修复工作提供服务。”

厦门鼓浪屿现留存有数百座不同时期、风格多样的历史建筑，漫步在岛上的街道上，一眼望去，身边一景一物都蕴含着丰厚的历史底蕴。然而，随着老城区的拆迁和重建，鼓浪屿、中山路、同文顶街等重点历史风貌区正面临着前所未有的保护压力。这些区域一旦遭受不可逆的破坏，不仅会损害珍贵的历史人文景观，更会对厦门历史文化名城的创建与保护工作造成影响。

为了保护好厦门市历史风貌建筑，厦门市自然资源和规划局以城市级实景三维为核心，融合历史风貌模型，为文化特色传承和建筑风格延续提供规划辅助和动态演化模拟。此外，通过高精度的实景三维重建技术，实现对历史风貌的高保真还原，为历史街巷风貌和人文传承提供了有力的技术支撑。

不仅如此，未来，厦门市将综合运用无人机倾斜摄影和智能三维激光扫描的测绘新技术，对厦门市历史风貌建筑进行“三维化”的测绘建档与实景三维重建工作，争取让每一栋历史风貌建筑都将拥有自己的“数字化测绘档案”。

这些通过测绘形成的历史风貌建筑实景三维数据，将来还有望通过微信小程序等互联网渠道向社会公众开放，让市民足不出户，就能感受历史风貌建筑的魅力。

截至目前，实景三维厦门建设成果已为防灾减灾、国土空间规划、生态修复等自然资源领域多项重点工作提供了统一的空间定位框架和分析基础，为全市20余个数字化应用场景提供丰富高效的政务线上服务。

全景赋能

支撑现代城市建设与发展

在城市管理与产业升级中，实景三维厦门建设也发挥着巨大作用，推动着效率与安全的双重提升。2024年以来，厦门市有2个应用案例入选自然资源部和国家数据局年度实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例，3个案例入选省自然资源厅和省数据管理局年度实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例。

“以前坐公交车，经常会遇到因急刹站不稳、到站不准点等问题。现在的公交车到站更准时，行驶更平稳了，路上拥堵和急停情况也少了。”在厦门市第一码头公交车站，刚下29路公交车的市民林女士说。

这样的出行改善，得益于厦门市“厦门城市级车路协同数字化智慧出行示范平台”项目的稳步推进。该项目深度整合高精度实景三维成果、车路协同系统以及5G路侧智能终端等，基于时空基准统一框架达成厘米级空间定位，对道路、建筑、绿化带等进行精确的数字化还原，让复杂的交通数据转变为清晰的动态可视图。凭借先进的交通态势推演模型，管理者能够实现对公交运营的精准调度和智慧管理。

通过该平台的可视化分析与智能调度功能，系统能够自动生成最优发车间隔，有效提高公交运行效率。同时，借助智能推演来优化信号配时方案，关键路段的通行效率也得到显著提升。

依托5G边缘计算平台和智能联网技术，实现精准定位、平稳起步，以及在斑马线和进站前自动限速。基于实景三维精确定位和动态感知数据，平台甚至还能监测并预警公交车视距外的异常事件，降低交通安全隐患，保障乘客和行人的安全。

目前，已有2055辆公交车接入该平台，急加减速等不良驾驶行为明显减少，不良驾驶率下降30%，能耗下降5%。公交专用道急刹车率下降20%，通勤效率提升约11%。市民日常公交出行正变得更加准时、高效、安全。

同样依托实景三维厦门建设而成，服务于城市管理与产业升级的，还有厦门集装箱码头数字孪生平台。

在厦门港海天码头，以实景三维部件级模型为基础，融合AI、元宇宙和5G等数字技术搭建的“厦门集装箱码头数字孪生平台”中，码头的集装箱、船舶、设备、车辆、人员、道路等要素被“一比一”动态还原。通过这一高度逼真的数字空间，工作人员不仅可以实时监控码头作业情况，指挥现场调度，还能在虚拟环境下进行生产作业的回溯和推演。

“该平台运用激光点云、全景视频、人工标绘等方式，构建了一个与实际集装箱码头精准对应的数字孪生模型。同时，融入物联网、卫星遥感等综合大数据信息，并与码头的关键业务系统实现无缝对接。”朱永红介绍，在大量港口要素数据的支撑下，该平台可以满足集装箱码头无人驾驶导航、港区智能安防等多种场景应用，为全国智慧港口建设提供丰富经验。

实景三维还在服务城市“高颜值”建设中发挥着重要作用。在进行建设项目环境艺术评审时，工作人员可将建筑三维设计方案导入实景三维系统，结合系统中的控高、通视、日照等分析功能，实时、直观、全面地评审建筑设计方案的科学性。2018年至今，已精准评审400多个重点项目。

随着实景三维厦门建设的不断深入，空间地理数据要素得到持续挖掘，应用场景日益扩展：为马拉松赛事参与者提供立体直观的资源分布和交通路线信息、让“云上投洽会”上的投资者通过移动APP就能了解园区现状、为轨道应急指挥提供直观的轨道站点应急预案、支撑城市管理实现“地—楼—房—人—事”一体化管理……当前，实景三维厦门建设成果已在城市管理、电力与基础设施管理、港口与物流管理、历史文化保护等多个领域得到广泛应用，持续赋能城市治理、产业升级、民生改善。

高效赋能的背后，得益于实景三维厦门的持续更新。“城市时刻都在发生变化，若要客观真实地反映城市现状，实景三维的更新速度就得与城市发展同步。”陈鹭辉表示。

自2024年起，厦门市自然资源和规划局每年坚持组织开展实景三维厦门更新工作。不断更新的数据能够更为精准、直观地捕捉城市的变化，并形成具有较高研究利用价值的分析数据。

“未来，我们将推动实景三维技术与更多技术深度融合，为更多行业提供高精度的空间数据支撑，持续拓展城市生态颜值提升、山海林田湖系统治理、城市建设与规划、社会治理与民生等方面的应用，进一步提高实景三维厦门建设成果应用的实用性和影响力，赋能经济社会高质量发展。”朱永红表示。

供稿：海峡资源报

厦门市自然资源和规划局