也算成功!日本月球车发回第一张照,发动机喷嘴掉了,更像硬着陆
环球科学猫
2024-01-29 18:09:56
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原标题:也算成功!日本月球车发回第一张照,发动机喷嘴掉了,更像硬着陆

日本彻底“沸腾”了,也算成功,成功实现了“100米内”精确着陆,并且创造了日本登月历史。

而这一次的成功,也完全验证了“精准”着陆的技术,不过,在日本进行登陆月球的技术验证之中,也让大家看到了一个热议的情况,能够做到在月球上着陆,的确是不容易。

这可能也说明了——日本的着陆并不是“软着陆”,可能像或者更加偏向于“硬着陆”,为什么这样说呢?下面就来看看。

偏差仅55米!日本宣布成功“精确”着陆

没错,日本已经官方了该消息,但很多人也看到了,日本的这个“精确度”的确是较高,最初日本预计是在SLIM的着陆地点位置区域,实现100米内的精确着陆,那都算是成功的。

而这一次根据数据显示,日本的确实现了“精确”着陆,SLIM的着陆地点位于预定目标偏东55米左右的位置,误差在100米以内。

此次着陆展示了日本在航天技术领域的实力,并为未来的月球探测任务奠定了基础。

不过,虽然日本的探测器确实在月球上着陆了,并且日本方面也宣称,自己已经成为继美国、俄罗斯、中国、印度之后第五个实现月球软着陆的国家,但仍然存在一定的争议。

首先——日本在成功着陆之后,出现了重大问题,以至于整个探测任务并不那么顺利,因为在着陆之后,太阳能帆板受损出现故障,无法发电,导致月球上很多任务都无法执行。

所以,日本虽然宣布成功在月球上着陆,但自己也是“保留性”说明,那就是只是成功了一部分,JAXA宇宙科学研究所所长国中均对这次任务给出评价,称“将将及格60分”。

那么这也说明了,到底该不该算成功了?只有日本自己才知道,我只能说,算是在月球上了吧。

然而,除了这个有争议之外,日本其实对自己的探测器还抱有一丝希望,什么希望呢?

那就是说虽然这一次SLIM已经进入了关闭状态,但也给了自己“复活”的可能性,日本认为在2024年2月1日前,日本的探测器依然可能苏醒,因为如果在未来太阳光从西面照射到月球,他们认为有可能再次发电,所以,也在为苏醒做出准备。

这个是否苏醒,还是要看后面来进行看才知道,而这一次日本能够通过月球车拍到首张图像,这说明了也算是不错,至少日本拥有了自己的拍摄的月球照片。

然而,也就是因为月球车拍到首张图像发布之后,更多的照片详情出现了,日本的这次着陆其实更像是“硬着陆”才更加准确。

日本探测器着陆出现重大问题,或许说“硬着陆”更准确

根据报告来看,这一次日本其实已经“提前”进行了布局,那就是在探测器着陆前,两个超小型月球探测车(LEV-1 和 LEV-2)已被成功释放。

同时,在后面进行获得的数据分析,拍摄的月球照片来看,其实日本出现误差性着陆,是跟“发动机”有关,在着陆前,SLIM 的一个发动机可能失去了推力。

在这种情况下,SLIM 的机载软件自动判断出异常情况,并利用另一台发动机继续下降,同时控制逐渐向东移动的 SLIM 的水平位置尽可能保持一致。

所以,在SLIM 接地时的下降速度约为 1.4 m/s,低于规格范围,但由于侧向速度和姿态等接触地面条件超出了规格范围,JAXA 最终选择了与计划不同的姿态。

而根据公布的图片照片显示,再次确定了日本着陆过程出现了发动机“喷嘴”的脱离,导致了发动机故障。

看到没?后面日本是依靠“单个发动机”来进行着陆的,而且下降过程还出现了速度的改变。所以,发动机也就无法抵消横向运动,导致不利的着陆姿势,从照片看来,也不是标准的模式在月球表面。

所以,这样来看,日本其实探测器的确着陆了,而不是真正意义上的“软着陆”,应该是“硬着陆”或更加准确一点,根本就没有按照标准的模式着陆。

虽然最终也是在日本说得100米范围内“精确”着陆,但这个也只能算是一半成功,一半失败吧。

当然,这里也没有故意黑日本,恰好照片就公布出来了,反推发动机的“喷嘴”照片都出现了,那的确是单个发动机在支持最后的着陆,只是日本最终没说明该问题。

不过话说回来,有没有成功无所谓了,这又不是我国登陆月球,只要我国在每次任务之中成功就行。

世界登月,还真的看中国

没错,从登月的情况来看,似乎只有中国在每一次登月任务能够完美完成一样,而且所谓的航天大国,美国也是不断出问题,这让很多人都不理解了,真正技术在中国?

的确,还真的有这个意义一样,中国是在“脚踏实地”做事情。

从美国50年后的登月来看,失败了,虽然是私人登月,但NASA也参与了,其次印度登月,结果成功着陆月球之后,月球车又休眠不醒了,再来看看日本,的确也成功在月球表面着陆了,但结果太阳板,发动机等问题也全部呈现出来。

只有中国是真正的“稳打稳”的执行,而且是每一次任务都成功了。

所以,接下来中国嫦娥六号任务的执行,又是世界观看中国的一大亮点。

因为中国要在月球背面着陆,这是人类首次在月球背面的南半球区域进行任务执行,并且采取月球样本返回,成功之后,又将创造历史。

当然,说到月球背面执行任务,美国申请使用中国鹊桥号了的事情也引发了不少人的热议,说拼什么要帮助美国,这里面的“杂味”我也不说了,反正就是同意了,了解航天的人应该都知道。

所以,从美国,日本,印度等国执行的探月任务来看,这个时代还真的得看中国,中国对月球探索真的没有出现过问题。

今年上半年通过嫦娥六号创造人类历史,可能又要让世界对中国航天实力有不一样的看法,更多的国家与中国实施航天合作,那必然也就是趋势了。

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