齐鲁晚报·齐鲁壹点 王赟

近日，一则“遥控机器人冒充AI机器人路演”的新闻将机器人话题再次推上风口浪尖。

11月15日，中国证监会官网显示，宇树科技股份有限公司已发布IPO辅导工作完成报告，拟申请在境内首次公开发行股票并上市，至此，宇树科技距离IPO申请只待“临门一脚”。

从启动到完成，IPO辅导用时四个月，宇树科技“跑步”上市可谓顺畅。

11月17日，卡诺普机器人向港交所递交上市申请材料。根据招股书，公司专注于设计、开发及制造工业机器人，主要包括六轴工业机器人及四轴工业机器人，并选择性地扩展至全系列协作机器人及具身智能机器人。

一边是机器人“跑步”上市忙，一边是上市公司忙“造人”。

11月17日，岱美股份发布公告，拟出资1亿元设立全资子公司，进军机器人领域。这家主营汽车内饰件的细分行业龙头，成为又一家跨界追逐机器人风口的A股上市公司。

11月18日，云意电气发布公告称，公司拟使用自有资金1亿元投资设立全资子公司南京云意机器人有限公司（暂定名），持有其100%股权。本次投资的核心逻辑是依托汽车与机器人在结构设计、制造工艺上的技术同源性，发挥公司在控制器领域的技术优势，向机器人领域延展产品应用场景。

近日，纽泰格也发布公告，公司计划使用自有资金1亿元设立全资子公司江苏纽泰格机器人科技有限公司，并通过该子公司出资500万元设立全资孙公司上海纽泰格机器人科技有限公司。纽泰格成立于2010年11月，公司主要经营汽车零部件及模具的生产、加工与制造，是巴斯夫、天纳克、万都、昭和等一线汽车零部件厂家的战略合作伙伴。

今年以来，A股市场已有近30家汽车零部件企业设立了机器人子公司。汽配公司密集布局机器人赛道，也是中国制造业在智能化浪潮中积极求变的缩影。

GGII数据显示，预计2030年全球具身智能机器人/四足机器人市场规模将达到722亿元规模，2025-2030年平均复合增长率超过52%。