（央视财经《正点财经》）神舟二十二号载人飞船以无人状态启程，奔赴空间站，成为在轨神舟二十一号乘组的“新座驾”。不过，“无人”不等于“空船”，按计划，神舟二十二号飞船满载物资，为太空任务提供坚实保障。

本着动态调整、科学利用的原则，这次随神舟二十二号飞船上行的物资包含航天食品、航天药品、新鲜果蔬以及空间站所需的备品备件等。

中国航天员科研训练中心 张建丽：主要是生活物资，以食品和果蔬为主，还有少量的服装。神舟二十号和神舟二十一号乘组轮换的时间比较长，也消耗了一些原本给神舟二十一号带上去的新鲜东西，我们利用这次机会补一点，都是计划内的，有上行机会的时候，我们会拿出少量的资源来考虑个人需求。

作为新批次首艘飞船，神舟二十二号飞船开展了多项技术改进，实现了功能、性能全面提升。其中，通过仪表系统升级更改，提升了人机交互工业设计水平，提高了航天员乘坐舒适度和操控的便捷性；通过仪表板小型化和返回舱布局优化，大幅提升了载荷下行运输能力，能够更好地支撑空间站运营；通过元器件的更改，提升了飞船研制自主可控能力。

中国航天科技集团 郑伟：实际上是有人船无人状态的发射，并不是一条无人船，还要带三个航天员回来的。这次上行的物资和载荷比以往都多，因为载荷量大，要把这些载荷合理分配在船各个位置，要保证质心的位置和各种特性在一定范围内，装偏了就不满足，因为载荷有的轻有的重，要保证这条船的质量特性仍然能够满足发射、逃逸、交会对接的要求。保证上天之后，控制系统的参数不用调，可以按原计划去飞，这是需要下功夫的。

载人飞船以无人状态发射，为了保证质心的平衡，上行的物资将代替航天员，“坐”在三个航空座椅上。具体怎么“坐”？科研人员想了一个简单又实用的办法。

中国航天科技集团 郑伟：上天的载荷原则上要求它的包都是软的，我们在外边再做一个大口袋，放到座椅里，座椅是一个箱体的形状，用航天员束缚带把它捆好，比较实用。

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编辑：令文芳