厦门机场海关关员到进境维修飞机企业开展现场监管作业。（通讯员 罗俊毅 摄）

昨日，一架波音787-8飞机在牵引车的引导下，抵达厦门太古飞机工程有限公司2号机库，随着这架进境维修飞机的抵达，今年厦门进境维修飞机数量已超去年全年。今年来，民航国际市场复苏、航空公司扩大机队规模、航空维修需求进一步增加，数据显示，截至12月10日，厦门海关共监管入境维修飞机203架，预计全年进境维修飞机将突破210架次。

成立于1993年的厦门太古飞机工程有限公司，是亚太地区领先的飞机维修、修理及大修服务供应商，公司以厦门高崎国际机场为基地，占地4.6万平方米的设施包括六个飞机库，能同时容纳12架广体飞机和5架窄体飞机。“海关推出的‘航空维修一体化监管’等系列创新政策，让我们的维修效率大幅提升，核心竞争力持续增强。今年以来，我们与比利时航空、阿联酋航空等相继续约，提前锁定未来五年订单”，厦门太古飞机工程有限公司关务经理孙立介绍。

厦门太古飞机工程有限公司所在的厦门航空维修基地，是国内最大的一站式航空维修基地，聚集了太古飞机、新科宇航、霍尼韦尔等一批国际知名的航空维修企业，形成集飞机结构大修、客机改货机、公务机整装、发动机及起落架维修、航空电器维修、部件制造与维修、人才技术培训等环节于一体的产业格局。今年前10个月，厦门航空维修基地总营收保持高速增长势头，达164.52亿元，同比增长25.3%，已超去年全年。

为支持厦门航空维修产业高质量发展，厦门海关根据境外订单占比超80%的特点，在全国率先开展“综保区外保税维修”业务试点，航空维修企业在综保区外即可享受免担保、可退税、账册式的保税政策。同时，叠加保税仓库功能，贯通保税物流与保税维修之间的通道，打造“保税仓库+保税维修”新兴业务模式，推动业务范围从整机维修拓展至发动机、起落架、零部件制造等领域，每年为企业节约22亿元担保额度。今年1月至11月，厦门海关累计监管进出境维修飞机397架次，监管区外航空保税维修进出口货值1768.91亿元，同比分别增长5.03%、20.88%，双双创同期历史新高。

“下一步，我们将研究对接国际高标准经贸规则，积极探索更适应厦门航维产业发展、在国际上更有竞争力的海关监管服务措施，支持航空维修重点产业链集群发展。”厦门海关所属机场海关航维保税科科长宋林表示。

（厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 方磊）