12月16日消息，当地时间本月15日， 全球知名激光雷达企业Luminar Technologies正式向法院提交了第11章破产保护申请 。

Luminar是激光雷达全栈式公司，不仅能自研芯片、激光发射器等核心硬件，还拥有配套的人工智能与几何规则感知算法的软件感知堆栈，集成了哨兵（SentinelTM）全栈软件平台。

2016-2017年先后收购相关企业强化技术能力；2020年以SPAC方式登陆纳斯达克，上市前估值达34亿美元； 2022 年市值达到巅峰的50亿美元，成为了美股市值最高的激光雷达公司 。

合作客户阵容豪华， 不仅有沃尔沃、奔驰、日产、上汽等车企，还涵盖英伟达、Mobileye等科技企业 ，其中奔驰更是将其作为唯一直接投资的激光雷达公司，沃尔沃曾计划将其技术用于无人监管的高度自动驾驶功能。

此外，公司还在墨西哥、中国等地规划工厂，其中墨西哥新工厂初始年产能达60万台，中国市场则与TPK合作推进本土化生产。

然而，虽合作众多，但实际量产上车的项目极少， 仅有沃尔沃 EX90/ES90、上汽飞凡R7等少数车型，且为沃尔沃供货时甚至低于成本价，最终陷入 “赔本没赚吆喝” 的困境。

今年公司陷入多重危机，5月创始人因 “商业道德” 问题卸任CEO，CFO随后离职，10月起接连错过多笔债务利息支付。

而导致其申请破产保护的直接导火索是沃尔沃宣布2026年起旗下相关车型不再采用其激光雷达，切断了重要收入来源。

12月1日，公司披露账上现金仅够支撑到2026年一季度，昨日正式提交第11章破产保护申请，此前市值已从50亿美元暴跌至约7000万美元，较巅峰时期近乎清零。

申请破产前，其还计划以1.1亿美元出售光子学和芯片子公司Luminar Semiconductors Inc.，以此盘活资产。

Luminar公司简介

专注自驾车感测技术，涵盖汽车与国防应用领域

Luminar Technologies, Inc.( LAZR-US )是一家总部位于美国佛罗里达州奥兰多的汽车科技公司，创立于2012年，主要提供给乘用车与商用车使用的先进感测器技术与软体解决方案，业务横跨北美、亚太、欧洲及中东地区。

自驾解决方案（AutonomySolutions）

该部门专注于设计、制造与销售LiDAR（雷射影像探测与测距）感测器，并提供搭配的环境感知与自动驾驶软体。其主要客户包括汽车原厂（OEM）、商用车制造商、自驾计程车（Robo-taxi）业者及相关产业，致力于强化自驾车的即时环境判断与决策能力。

先进技术与服务（Advanced Technologies and Services）

此部门负责开发应用导向的特殊晶片（ASIC）、像素感测器与高阶雷射技术。此外，该部门也提供非标准积体电路的设计、测试与顾问服务，应用场景涵盖汽车产业、航空航太领域及政府军事与国防项目。

随着自动驾驶技术快速演进，Luminar在LiDAR感测与相关软硬体整合上的专业能力，使其成为众多车厂导入高阶驾驶辅助系统（ADAS）与自驾解决方案的关键供应商。然而，近期财务压力与资金调度挑战也让市场对其长期稳健发展充满关注。

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