■ 史国军 诸葛煦荣

集卡过闸从3分钟缩短至不到1分钟，智能理货单箱作业时间缩短至70秒……在宁波舟山港，这组亮眼数据的背后，是浙江省海港集团旗下宁波港信息通信有限公司“浪起”创新工作室、“乘方”青年突击队的攻坚成果。

这支平均年龄仅31岁的团队，聚焦传统码头作业中人工核对效率低、识别准确率不足等痛点，组建跨领域攻关小组，将人工智能多模态数据融合技术应用于港前智能闸口、港中智能龙门吊、港后理货及全流程安防场景，构建起“智能识别一张网、数据融合一条链、生产运营一盘棋”的全流程体系。

他们的成功，正是浙江省海港集团以党建联建驱动创新要素的典型缩影。去年3月，浙江省海港集团高能级科创平台成立。在此基础上，集团旗下信通公司、易港通、智港通、四港公司、浙江拍船网等8家平台成员单位于去年年底携手组建高能级科创平台创新工作室联盟，推动科技创新从单点突破向生态协同转变。

紧扣“双一流”建设目标，以“红色引擎”激活科创动能。浙江省海港集团党委通过组织联建、资源共享、难题共解，在平台内部推行“项目揭榜挂帅”机制，鼓励成员单位跨领域组建攻坚团队。今年以来，易港通与智港通联合开发上线宁波舟山港“智能客服”系统，实现港口领域7×24小时全时全域智能响应，推动港口客户服务进入AI驱动新阶段；信通公司与外理公司联合推进智能理货3.0系统研发项目，首次具备对箱体残损、铅封和危标有无等集装箱关键信息要素的精准感知能力，有效提升理货员操作体验感。

截至目前，高能级科创平台各方共计立项攻坚项目9个，形成专利34项、软件著作权69项，制定国家标准1项，成员单位成功获评省科技型中小企业等荣誉，并在年度交通运输网络安全大赛、年度航运界十大科技创新应用奖、年度交通与物流领域创新典型案例等评比中均有所斩获，扎实推动创新“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

集团党委积极发挥“红色引擎”作用，与华为、中科院、湖南大学、武汉理工大学等外部一流机构开展联建共建，把外部智力资源引入港口场景。例如，与华为联合攻关5G+龙门吊远程控制技术，实现1人远程操控多台设备；与武汉理工大学合作研发多模态数据融合算法，应用于智能闸口、智能理货等场景，关键指标箱号识别准确率提升至98%以上。

创新的关键在于人才。据了解，集团科创平台依托“党员创新工作室”品牌，建成覆盖算法研发、设备运维、客户服务等领域的工作室10余家，其中85%由党员业务骨干领衔，通过“导师带徒”“技术沙龙”“揭榜攻坚”等机制，加速青年人才成长，形成“老带新、传帮带”的人才梯队，为世界一流强港建设提供强支撑。

通过这一系列的创新实践，集团党委逐步凝练形成“四共”工作法：组织共联，通过联席会议制度，统筹轮值单位、职能部门与共建方，形成“问题—场景—任务”闭环；资源共享，整合高校、企业的算法、设备与数据资源，构建“港区智能识别网”“数据融合链”；人才共育，依托“党员创新工作室”开展导师带徒、技术授课600余场次，培养青年骨干超百人；成果共推，建立“试点—迭代—推广”路径，将单个场景突破转化为可复制的标准化方案。

以小切口赋能大场景，浙江省海港集团已逐步构建起了覆盖港口生产全流程的智能体系，为行业提供了可复制、可推广的智能化转型路径，也彰显了浙江海港在智慧港口建设中的硬核实力。未来，浙江省海港集团将持续深化党建与科创融合，推动科技创新与生产需求同频共振，以高能级科创平台为纽带链接港航创新资源，加快发展港口新质生产力，全力开辟智慧港口跃升新通道，为加快建设世界一流强港注入新动能。