近日，由浙江海骊达环保科技有限公司（下称“海骊达”）主导制定的《船用甲醇燃料供给系统技术要求》国家级团体标准，经中国经济技术学会批准正式发布。

这是定海区推动企业以标准形式固化船用甲醇燃料供应系统改造技术，助力舟山市绿色修船国际认证试点建设的一项重要成果。

“海骊达”研制的船用甲醇燃料供给系统。记者 周杭琪 摄

该标准编制紧扣国际海事组织船舶温室气体减排战略，锚定全球航运业“脱碳”发展趋势以及“安全+环保”关键技术，适用于为船舶发动机或发电机供应甲醇燃料的系统。标准规定了船用甲醇燃料供应系统的系统组成、技术要求、验收要求等内容，针对系统改造的布局设计、设备配置、控制逻辑等方面提出科学要求，技术指标满足现阶段船舶改造需求，同时适配未来航运业绿色发展方向。

“海骊达”已稳步成长为省科技型中小企业、高新技术企业及专精特新企业。记者 周杭琪 摄

作为该标准的牵头制定者，“海骊达”自2022年落户定海以来，便专注于甲醇燃料供给系统的研发与制造，已稳步成长为省科技型中小企业、高新技术企业及专精特新企业。目前，在长江流域内河船舶市场，企业已成功斩获近九成的船舶甲醇燃料供给系统订单，成为该细分领域的领跑者。

走进生产车间，只见工人们正为春节前交付30套系统而全力冲刺。企业所提供的系统已于去年10月成功应用于全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号，该系统能够在保持与传统柴油机相当动力性能的前提下，船舶甲醇替代率超过90%，应用绿色甲醇可实现二氧化碳减排超90%，并同步实现氮氧化物减排60%、硫氧化物减排99%，每年能为船东削减燃料成本支出500~600万元。

公司所提供的系统已于去年10月成功应用于全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”号。受访者提供

“系统运行稳定，今年1月我们又追加了2套订单。”船东汉马科技集团股份有限公司的相关负责人表示，该系统如同船舶的“绿色加油泵”，其自主研发的智能稳压技术能灵敏响应船舶加速、减速时的动力变化，保障航行安全高效。

凭借技术硬实力与标准话语权，“海骊达”正将创新优势转化为市场竞争力。总经理彭刚毅表示，企业今年计划年产100套系统，年产值有望突破1亿元。面对持续增长的市场需求，新建厂房也已提上日程，预计投产后年产能将跃升至600套，提升达5倍，持续为全球航运绿色转型注入中国技术与标准力量。

来源：潮新闻