亦庄-大兴机场可乘“无人驾驶出租车”
图为小马智行自动驾驶车辆在大兴机场测试接驳服务。
本报讯（记者 曹政）从北京亦庄往返大兴机场，又多了一个出行新选择——乘坐自动驾驶车辆。昨天，小马智行、文远知行、百度萝卜快跑等自动驾驶企业均宣布，获批开启北京大兴国际机场至亦庄之间的自动驾驶载人示范。这是北京首次面向公众开放高速公路自动驾驶。
记者了解到，乘客可通过三家企业的App下单预约服务。小马智行方面介绍，目前已同步在打车应用“PonyPilot+”App上线接送机功能，乘客可提前一天通过App预约大兴机场接送机服务。预约成功后，乘客在约定时间和地点等候即可乘坐自动驾驶车辆。目前，小马智行的机场接驳时段为10时至17时。
文远知行相关负责人介绍，车辆到达指定上车点后，乘客使用WeRide Go App解锁车门，上车落座并系好安全带，点击屏幕“出发”按钮，即可享受自动驾驶出行服务。亦庄与大兴机场航站楼之间，路程涵盖多个城区道路及高速道路场景，车辆可自动完成盘绕匝道、通过高速收费站等一系列动作。
目前，各平台已在亦庄设置了数百个站点，乘客可在App上搜索附近的上下车点位。大兴机场的自动驾驶接机上车点为航站楼地面1层快速接机通道17A处，送机下车点为航站楼4层5号出发门处。
此次是北京首个开放道路场景下面向公众的高速道路自动驾驶载人示范活动，也是北京首个横跨低速到高速、连接城市与机场的自动驾驶载人接驳活动，场景涉及多条高速路，驾驶安全性备受关注。记者了解到，此次载客示范应用还处在“主驾有安全员”的阶段，汽车自动驾驶运行过程中如遇紧急突发情况，安全员可接管车辆。
三年前，北京开启乘用车高速公路测试；去年9月，大兴机场往返北京亦庄的自动驾驶道路测试率先开展。由于处在示范应用阶段，亦庄往返大兴机场的自动驾驶出行服务为免费提供。按照以往流程，待获批进入“商业化试点”阶段后，企业方可提供收费服务。
自动驾驶出行业务规模扩大和商业落地过程中，机场和高铁站的城市出行场景是重要一环。目前，北京市高级别自动驾驶示范区建设处于3.0阶段，将在经开区60平方公里基础上，逐步覆盖全市600平方公里范围。今年还将启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。