【地评线】飞天网评：让更多更好国产飞机翱翔于蓝天之上
新加坡航展20日在樟宜会展中心拉开帷幕。中国生产的大型客机C919和ARJ21支线飞机首次亮相，C919飞机当天下午还进行了正式飞行表演。
这是我国国产大飞机C919首次走出国门展出。在新加坡航空展的飞行预演中，C919飞机状态绝佳，飞行姿态稳定，在转弯、盘旋、快速上升和下降等方面，都展示了良好的操控性和稳定性。国产大型客机C919的惊艳亮相，无疑成为了展会上最耀眼的明星。这也是我国国产商用飞机首次在海外“组团”亮相，全方位展示中国航空工业的强大技术能力和研发实力。
翱翔蓝天的C919，满载着中国创新的力量。C919大飞机是中国航空科技的历史性突破。C919大飞机是我国按照国际民航规章自行研制、具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机。在15年的设计研制过程中，中国大飞机人发扬长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的优良作风，凝聚攻坚克难、锲而不舍、协同创新、追求卓越的精神力量，践行使命担当，勇攀科技高峰。通过C919大型客机研制，我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到极大的拓展和延伸，带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破，提升了国内商用飞机机体结构、机载系统、材料和标准件配套能级;带动了民用航空工业体制机制的创新，提高了我国民用航空工业的制造能力和管理水平。2023年5月28日，C919飞机圆满完成首次商业飞行，至今已交付4架，安全运送旅客超11万人次。
ARJ21飞机是中国商用飞机产业的“开路先锋”，是大飞机产业的探路人。它是中国第一次全面按照国际适航标准研制的商用客机，是世界上首架完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准，同时追求技术与商业成功的先进喷气式支线客机。从2002年立项到2016年正式投入商业运营，从纸上的构想到空中的雏鹰，ARJ21项目一路攻坚克难、披荆斩棘，取得一系列开创性成果，实现了我国国产商用客机“从0到1”的突破。通过研制ARJ21飞机，我们掌握了飞机航电、飞行控制等领域的关键设计技术，带动了相关产业的提升，为C919大型客机的设计研发、试验试飞打下了坚实的基础。自2016年6月投入商业运营以来，已累计交付127架，安全运送旅客超1100万人次。其中，由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。
以自主创新打开商用飞机广阔市场。在新加坡国际航空展览会开幕当日，西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。这是国产大飞机高原型的全球首批订单，也意味着中国民用大飞机制造技术正式向高高原环境常态化运行发起冲击。C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一，起降性能满足国内全部高高原机场。ARJ21高原型具备良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，最大起降高度1.45万英尺，能够覆盖国内大部分高高原机场。相关数据显示，未来20年，全球将有超过4万架民用客机交付，价值超过6万亿美元。面向庞大的国际国内市场，国产商用飞机还需在产业链升级、市场化拓展、商业化运营上持续夯实基础，开拓更大发展空间。关键是加快自主创新突破，实现规模化、系列化发展，从而在广阔天地中飞出精彩未来。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。踔厉奋发、勇毅笃行，秉持自主创新、开放合作，坚持质量第一、安全第一，让更多、更好的国产商用飞机翱翔于蓝天之上，我们必将迎来中国商用飞机事业更加美好的明天。(向秋)