摩根士丹利上调评级至超配,宁德时代罕见大涨超14%
文/福布斯中国
3月11日,宁德时代(300750.SZ)罕见大涨,截止发稿,一度涨超14%,创去年11月底以来新高。同时,今日,锂电池、光伏、储能等新能源相关板块也一齐上扬。
对于宁德时代上涨的原因,有媒体引用了英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋和OpenAI创始人山姆·奥特曼(Sam Altman)的演讲中利好新能源的观点。
上周末,据媒体报道,近日,黄仁勋在一次公开演讲中指出,AI未来发展与状和储能紧密相连。他强调:“AI的尽头是光伏和储能!我们不能只想着算力,如果只考虑计算机,我们需要烧掉14个地球的能源。”
同时,山姆·奥特曼也曾有类似观点:未来Al技术的发展将高度依赖于能源,特别是光伏和储能技术的进步。奥特曼表示,“未来AI的技术取决于能源,我们需要更多的光伏和储能。”
但据有关查证,黄仁勋这一演讲早在2月底就在网络上传播,最近随着英伟达、AI及算力等话题的火爆,在读被人引用和炒作。所以,观点的真实与否,并未受到关注。
事实上,业界普遍认为,宁德时代和新能源相关概念的大涨与摩根士丹利发布的报告有关。
3月10日,摩根士丹利发布报告称,将宁德时代的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。报告中,摩根士丹利分析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。
事实上,宁德时代业绩一直保持向好的态势。1月30日,宁德时代发布业绩预增公告,预计2023年归属上市股东的净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元,同比增长36.46%-47.09%。
同时,宁德时代在国内和全球的装机量上,都占据首位。根据中国动力电池产业创新联盟最新统计数据,2023年1-12月,宁德时代以167.1GWh的装车量排名第一,市占率为43.11%;据全球资讯机构SNE research的数据显示,2023年,宁德时代以233.4GWh装车量居榜首,同比增长48.3%,市占率为37.4%。
去年以来, 新能源板块走势呈现两极分化的局面,一方面是对产能过剩的担忧,另一方面由于国内外政策调整以及国外市场冷淡等影响。从此次“宁王”强势反弹来看,多个利好叠加,锂电池乃至新能源板块有望复苏。