小米SU7要来了，小米集团港股飙涨超12%！
3月12日，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军发布微博，小米首款智能电动汽车——小米SU7将于本月28日正式发布。
这一消息迅速引发了市场的热烈反响，港股市场上，小米集团股价应声上涨。
截至记者发稿，小米集团-W涨幅达到12.09%，报15.020港元/股，成交额近33亿港元。在小米集团-W股价狂飙的同时，蔚来-SW、理想-W的二级市场情绪也被带动，二者最高涨幅分别达到5.8%和2.7%。
除发布会时间之外，小米还首次对外公布了小米汽车门店详细信息，首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店，从今日起开启全国用户可通过小米汽车官方小程序登记信息，预约首批到店品鉴活动。
去年12月28日，小米召开汽车技术发布会，雷军亲自为向大家介绍了小米汽车的外观设计理念与技术创新亮点，据他介绍，小米SU7在性能指标上直逼特斯拉Model S。
但最重要的价格信息，雷军及小米公司却一直守口如瓶。并且今年来，比亚迪、奇瑞、智己、上汽通用五菱等多个汽车品牌市开启了新一轮的新能源汽车“价格战”，由此更加引发了业界及消费者对于小米SU7市场定位和价格的广泛猜测。
对于小米SU7的定价，雷军曾多次暗示不会太低：“小米SU7整体配置足够丰富，所以成本很高，网友们喊出的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑。”
“小米SU7看起来确实会比较贵，但小米始终追求‘有理由的贵’的品牌价值，相信小米汽车在用户体验上会超出大家的预期。”
据悉，小米汽车销售模式将融合小米集团新零售体系经验，打造业内领先的汽车新零售模式。销售渠道以“1+N”模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。其中，“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，而“N”代表代理销售、用户服务触点。
雷军坦言：“小米汽车从0到1，跟14年前小米手机从0到1，小米的成长阶段和面临的用户期待非常不同。小米汽车，需要做出点不一样的东西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，这是大家对小米、对新能源车真正的期待。”
潇湘晨报记者郝咏琪