“生命之塔” 保障航天员安全出征

4月24日，神舟二十号载人飞船发射任务圆满成功。此次任务中，中国航天科技集团有限公司四院承担了火箭逃逸救生系统的全部动力装置、“神舟”飞船的全套结构密封系统等产品的研制生产任务，全程服务保障空间站建设。

由于头顶标志性的形似“避雷针”的装置——火箭逃逸塔，长征二号F遥二十运载火箭成为长征系列家族中辨识度最高的一款火箭。火箭逃逸塔被誉为航天员的“生命之塔”，此次整个逃逸系统由大小10台发动机组成，全部由航天科技集团四院研制。逃逸系统的作用是一旦火箭在发射升空阶段出现危及航天员生命安全的重大故障，能够按指令点火工作，在2秒左右的时间内，迅速将载有航天员的飞船舱体带到2-3千米以外的安全地带，帮助航天员安全逃生，因此被形象地称为火箭上的“救生艇”。

自1992年中国载人航天工程正式开展以来，四院研制的火箭逃逸救生系统固体发动机随同长征二号F遥二十运载火箭一起，先后参加了从神舟一号到神舟二十号的多次无人、载人飞行和交会对接任务，助力完成了历次完美飞行，次次不辱使命。

此外，航天科技集团四院还承担了神舟飞船的全套结构密封系统等产品的研制生产任务，这些产品，事关航天员生命安全，四院已为飞船总体单位提供数万件密封产品，一次性检验合格率100%。 （记者关颖 首席记者梁璠）

“强劲心脏” 托举飞船遨游星河

此次飞船发射，航天科技集团六院研制的58台发动机，成功托举神舟二十号逐梦星河。

此次发射神舟二十号的长征二号F遥二十运载火箭，其芯一级、芯二级以及助推器所使用的发动机均由航天科技集团六院精心研制。在此次发射任务中，航天六院为长征二号F遥二十运载火箭与神舟二十号载人飞船研制交付了共58台主推进及姿轨控发动机，以及热控分系统和生命保障系统泵阀等关键设备，这些设备如同飞船的“心脏”与“动脉”，为飞船提供源源不断的动力，确保其在浩瀚宇宙中能够按照预定轨道飞行、完成各项复杂任务。

在技术创新方面，六院不断加大研发投入，积极开展前沿技术研究。通过采用新型耐高温、高强度材料，提升发动机关键部件的使用寿命；通过先进的燃烧组织方式和控制技术，有效提高了发动机燃烧的稳定性，减少了燃烧过程中的不稳定因素，进一步提升了发动机的性能和可靠性。（记者关颖 首席记者 梁璠）

“神经中枢” 处理存储各类数据

本次任务，航天科技集团九院771所为神舟二十号载人飞船以及长征二号F遥二十运载火箭配套了多个关键设备及多个产品，为发射任务圆满成功提供了有力保证。

数据管理中央计算机是载人飞船数据管理分系统的关键设备，相当于飞船的神经中枢。在飞船飞行过程中，完成对数据管理分系统及其他分系统设备的控制和管理，实现各类数据及指令的存储、控制、处理和转发。数据管理中央计算机设计采用了三机冷（热）备份系统结构和软（硬）件多种冗余容错技术，保证了计算机在飞行过程中的可靠性。

环境与生理保障分系统数据处理计算机是载人飞船环境与生理保障分系统的数据采集、处理和控制设备，负责采集飞船内部的环境参数和生命保障参数，通过对参数的处理和运算，准确控制各类动作控制计算机的调节，保证飞船舱内具有合适的氧气浓度、温度和湿度等环境，为航天员创造飞行时基本的生活条件和适宜的工作环境。

舱载人体医学生理监测计算机是航天员在轨生理信息测量系统的数据处理中心，负责实时接收航天员的心电、呼吸、血压、体温4项生理健康指标信号，处理后显示在仪表盘，实现飞船飞行过程中对航天员的医学监督与保障。

话音处理计算机是载人飞船舱内航天服系统的关键设备，安装在通信头戴装置内，相当于航天员飞行过程中与地面站联络的直接通话桥梁。设计采用左（右）耳冗余设计，并配置双麦克、双耳机，保证了航天员在轨通话的可靠性。

长征二号F遥二十运载火箭飞行控制计算机是运载火箭的飞行控制中心。实时接收脉冲信号等，经过运算，控制运载火箭各执行部件协调工作，完成对运载火箭的制导和姿态控制。

故障检测处理系统中的故障检测处理器就像是一个指挥官，对错综复杂、瞬息万变的环境进行判断并下达让航天员逃逸的指令；逃逸程序控制器就像一个忠实的勇士，随时等待指挥官发来的指令，万无一失的完成逃逸时序动作，确保将航天员安全带回地面。 （记者 关颖）

“通信使者” 搭建永不失联“太空天路”

航天科技集团五院西安分院载人航天工程团队为神舟飞船研制了中继终端、天线网络、仪表控制器应用软件等重要产品，有力支撑了“神舟家族”任务的圆满成功。

中继终端是地面对载人航天器进行测控和通信的重要设备，它通过中继卫星建立航天器与地面的通信链路，承担着航天员与地面语音、视频、发邮件，科学实验数据下传以及整舱遥测传输等功能。在神舟二十号载人飞船的太空征途中，中继终端以及中继卫星上的有效载荷，如同机敏又忠诚的“通信使者”，为飞船和地面之间提供一条实时的信息传输“太空天路”，有力地保障航天员与地面永不失联。

仪表控制器应用软件是航天员与飞船交互的关键软件。载人飞船上的所有分系统参数内容都要通过数管分系统转发到飞船仪表上来显示。隶属于仪表与照明分系统的仪表控制器应用软件可以将复杂的参数变成航天员可以一眼读懂的文字、图形和动画，将海量且复杂的信息生动化呈现。

神舟二十号载人飞船的天线网络共由三类天线网络组成。天线网络系统只有字典大小，虽然“身板小”，却蕴藏着大大的“能量”。如果将神舟二十号载人飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统，那么一路路信号就好似一列列火车，天线网络则更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳。当神舟二十号载人飞船的通信信号要通过天线网络时，首先要对信号进行分路或合成，并对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接收或发送的信号。西安分院研制团队在天线网络的材料选用、装配工艺以及结构的工效学设计等方面都进行了多轮的技术改进和试验验证，确保产品技术水平国际领先且安全可靠。（记者 关颖）

来源：西安日报