萝卜快跑：无人驾驶“跑”进春运
编者按：
瑞雪霏霏，丰年稔岁。
江城武汉，春意渐近。
在天河机场，头顶激光雷达、身披春节涂装的自动驾驶车队在春运期间迎来送往。
在汉阳元宇宙数字产业基地，270度沉浸式元宇宙展厅里感受数字春节，成为新风潮。
在武汉人工智能研究院，大模型“紫东太初”，在智能制造、智慧文旅等领域的广泛应用。
新年伊始，湖北日报全媒记者嗅着新年的气息，走进武汉三镇，探访战略性新兴产业和未来产业，感受经济新脉动。
湖北日报全媒记者 黄磊 实习生 黄文烨
“鉴定完毕，会识别红绿灯，能主动避让行人、自动变道、鸣笛提醒。”
“到武汉了，总要体验下无人驾驶吧！全程2.8公里，我一路都很兴奋，车很智能，强烈安利！”
春节期间，从河南、山西等地来武汉旅游的游客，纷纷在小红书、微信朋友圈等社交媒体上，分享在武汉乘坐百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”的感受。
这一充满未来感的交通工具，游客一落地武汉天河机场，即可体验。
2月18日下午1点，天河机场出发层，车流繁忙。
在接送机的车辆中，头顶激光雷达、身披“萝卜接机”涂装的自动驾驶车辆频繁出现，成为春运的一道新风景。
“我们准备回东西湖马池，刚一落地就预约了‘萝卜快跑’，从航站楼出来刚好坐上。”刚返程回武汉的市民赵女士说，相较于传统打车，“萝卜快跑”更加便捷，现在做活动价格也十分优惠，只要不到20元。“以前觉得自动驾驶离我们很遥远，现在就在身边了，这都是科技给生活带来的便利。”
据悉，“萝卜快跑”在汉投入车辆已超过300辆。2023年8月25日，萝卜快跑正式开通武汉天河机场的自动驾驶接驳服务，成为国内首个开通机场自动驾驶接驳服务的企业。
今年，为满足武汉市民往返机场的出行需求，“萝卜快跑”首次加盟武汉春运。用户可通过“萝卜快跑”App、小程序，在天河机场进行一键预约接送机服务，前往东西湖区、汉阳区、武汉经开区等城区，“萝卜快跑”自动驾驶车辆将按照用户出行需求接送机。
作为汽车智能化、网联化的关键环节，自动驾驶成为全球科技界、产业界竞争的新赛道。近年来，武汉市不断加大对智能网联汽车等新业态的支持力度，大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围，并在全国率先发布全无人驾驶商业化运营试点政策，实现了跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破。
2023年，武汉国家智能网联汽车（武汉）测试示范区全年自动驾驶出行服务订单已达73.2万单，服务人数达90万人次。截至2023年底，武汉全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里（单向里程），覆盖武汉12个行政区，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数量均保持全国第一。
据悉，目前，在武汉进行常态化运行的车辆主要分布在武汉经开区、汉阳区、东西湖区、机场高速等江北区域，其中九成以上在武汉经开区和东西湖区运行。接下来，武汉市还将积极稳妥推动自动驾驶汽车示范应用场景延伸至东湖风景区等江南部分区域，在更大范围、更多场景中探索自动驾驶示范应用，助力武汉打造全球最大自动驾驶运营服务区。