争做科研先锋

在上海河口海岸科学研究中心工作的10余年间，王元叶作为海岸与港口工程研究室主任，他如同一名科研先锋，始终坚守在河口海岸研究一线，通过创新研究方法，为长江口航道治理提供了科学依据，为国家节约了巨额航道维护费用，为河口海岸事业作出了重要贡献。

该同志带队开展河口海岸泥沙运动的现场观测和研究工作，创新性地提出了长江口北槽“四口”水沙通量观测方法，为南坝田挡沙堤加高工程实施提供了最为主要的科学依据。

工程完工后，每年泥沙回淤量减少超500万立方米，有效保障了长江口航道的通航条件，提高了航道利用效率。

每年节省航道维护费用超1亿元，为国家节约了大量资金，提高了航道维护的经济效益，为长江经济带发展提供了有力支持。

自2010年以来，王元叶获得了多项个人荣誉，于2020年荣获人力资源和社会保障部、交通运输部"全国交通运输系统劳动模范"称号，展现了新时代科研工作者的风采。

在长江口航道现场，王元叶带领团队长期坚守在科研一线，通过实地考察和数据分析，掌握了河口海岸泥沙运动规律，为航道治理提供了可靠的数据支撑。

“我将奋楫争先，赓续前行，为祖国的河口海岸事业贡献力量”，这是王元叶作为一名基层科研工作者的庄严承诺，也是他十年如一日坚守科研一线的真实写照。

在长江口的波涛中，王元叶带领科研团队乘船进行现场观测。烈日当空，江面波光粼粼，他与团队成员穿着救生衣，顶着高温，在甲板上调试设备、记录数据。当需要将设备放入水中时，他亲自蹲下，小心翼翼地操作，确保测量数据的准确性。即使在恶劣天气条件下，他依然坚守岗位，坚持完成每一次观测任务。回到实验室后，他立即与团队成员分析数据，反复验证，直到得出科学结论。

科研无坦途，坚守见初心。王元叶用实际行动诠释了新时代科研工作者的责任与担当，为祖国的河口海岸事业贡献着自己的智慧和力量。

来源：长江口航道管理局

责编：徐天健