2025-08-31 14:00:12 作者:狼叫兽
近日,有消息透露,浙江清华长三角研究院海纳—动力系统研究中心主任姜开春带领的团队正在抓紧研发一款微型涡轮发动机。这款新型发动机体积小巧,但具备强劲动力,有望显著提升无人机的飞行高度、距离与持续时间,为低空经济的发展注入新的活力。
低空经济作为当前科技发展的热点方向之一,正在逐步融入人们的日常生活。无论是空中交通工具,还是物流配送用的无人机,抑或山区农产品的高效运输,低空领域的应用场景日益丰富,展现出广阔的发展前景。然而,要使飞行器真正服务于生产生活,还需解决续航能力、载重能力和环保性能等多个关键问题。姜开春团队正是在这一背景下,选择从动力系统入手,探索技术创新,研发微型涡轮发动机,力求以小体积实现高效能。
在续航性能方面,姜开春表示,传统燃料发动机的能量密度远超电池,可达其 30 至 40 倍。目前市面上主流的锂电池无人机续航时间普遍在 30 分钟至 2 到 3 小时之间,而采用微型涡轮发动机后,续航时间有望延长至 20 至 30 小时,同时飞行器的起飞重量可控制在 200 公斤左右,极大提升了使用价值。
从环保角度看,该发动机同样具有显著优势。它能够兼容绿色甲醇、氨气及氢气等清洁燃料,实现零碳排放,助力低空经济向绿色、可持续方向迈进。
虽然这项技术尚处于紧张测试阶段,但已经获得多家企业关注并收到订单。据姜开春介绍,预计在今年年底前,搭载该发动机的无人机将在嘉兴进行首次试飞。为确保试飞顺利进行,团队正紧锣密鼓地开展各项准备工作。
未来,这款微型涡轮发动机不仅可用于无人机,还可拓展至城市空中交通、偏远地区供电、环境监测以及灾害预警等多个领域,为低空经济的全面推广与深入发展提供坚实支撑。